Error de pilotos habría provocado el accidente que causó la muerte de 179 personas
La investigación sobre el accidente del vuelo Jeju Air 2216, ocurrido en diciembre de 2024, sacó a la luz una secuencia de fallas críticas que resultaron en el episodio más letal de la aviación de Corea del Sur.
El informe de la Agencia de Investigación de Accidentes Aéreos y Ferroviarios (ARAIB) reveló que, durante un intento de aterrizaje de emergencia, los pilotos apagaron el motor equivocado de la aeronave, lo que contribuyó directamente a la pérdida de control y a la caída del avión.
El vuelo, que venía de Bangkok con destino al Aeropuerto de Muan, chocó contra aves poco antes de la aproximación final. Exámenes técnicos indicaron que el motor derecho sufrió los daños más graves tras el impacto con los animales, mientras que el izquierdo mantenía capacidad funcional.
Aun así, fue este último el que terminó siendo desactivado por la tripulación durante el procedimiento de emergencia. La ARAIB reunió evidencias a partir de registros de vuelo, análisis de la grabadora de voz de cabina y un interruptor del motor recuperado meses después, confirmando que la tripulación cometió un error crítico al elegir cuál propulsor apagar.
Entre los 181 ocupantes del Boeing 737-800, solo dos sobrevivieron al desastre, que terminó con la aeronave sobrepasando los límites de la pista y chocando contra una barrera de concreto, tras un intento de aterrizaje sin tren de aterrizaje.
Los datos preliminares no señalaron fallas previas en los motores, lo que refuerza la hipótesis de error humano durante el manejo de la emergencia. Sin embargo, la conducción de la investigación ha sido cuestionada.
Familiares de las víctimas y el sindicato de pilotos criticaron el énfasis de la ARAIB en el error de la tripulación, argumentando que otras causas, como infraestructura inadecuada en el aeropuerto y fallas organizacionales de la aerolínea, también deberían ser consideradas.
El sindicato incluso señaló la existencia de un terraplén inadecuado en el entorno de la pista, lo que pudo haber agravado la gravedad del impacto. El informe final será divulgado hasta diciembre de 2025.
Mientras tanto, el caso permanece como una alerta sobre la importancia de la preparación técnica y del análisis amplio de todos los factores que pueden contribuir a accidentes aeronáuticos.